但凡任何車名加上R,看官都必好像幾年前股民睇IPO一樣,一定大升,覺得有R就一定是多好匹,一定好賽車,一定好勁揪。積架用第二種方法演繹這個「R」字。

  在西班牙巴塞隆拿以西二百多公里的Motorland賽車場,跟Jaguar Land Rover集團裏Special Operations的Managing Director John Edwards聊起SVO這部門。他說,SVO(Special Vehicle Operations)雖然在福特主管的年代已經存在,集團易主後新建立的SVO只有約兩年的歷史,SVO不同於AMG或M Power,後兩者主要是提升車輛性能,SVO除此之外,另有兩項功能,一是提升車輛的豪華設備,如早前推出的Range Rover autobiography,還有的是提升車輛的越野性能。部門雖然能獨自生產少量汽車,如早前的Project 7便是SVO生產的,但大部分工作還是做開發以上三方面的工作,像F-Type SVR這樣的高性能版本(非限量的),還是會跟其他型號在相同的生產線製造。提高性能的,如今次我試的F-Type SVR或我們在Facebook拍攝了的Range Rover Sport SVR;提高越野性能的,會叫為SVX。我問他,為何沿用SVO這個名稱?他笑笑說,沒有不妥,簡單直接也不壞。我又問他,除了R和X之外,還有其他嗎?例如SVS之類的。因為我眼見現時他們研發出來的,都是基於5公升V8 supercharged的引擎,集團的新引擎於未來幾年陸續推出,排氣量有好大機會不再那麼大,他又笑笑說,這建議很不錯。事實上,他們很喜歡這副5.0引擎,但他們仍然會研究提升集團內其他引擎。

  為何一開始便說SVO?因為連我自己也未搞懂這部門現在是怎樣的。所以,也希望大家了解多一點。說回F-Type SVR,SVO用了F-Type R AWD為基礎,把引擎馬力從550匹調升至575匹,內裏的調校沒有詳細說明,只講這副引擎同F-Type Project 7是近親……