汽缸數量以至容積減到同你屋企部房車差不多,這個718 Boxster的boxing day開箱日,最宜食住花生等睇好戲。

  說軚盤上多出一個圓掣。左右扭,用來切換Normal、Sport、Sport+及Individual自選模式,沒有特別,但別走漏中間的一個按鈕。一撳這粒豆豉,最好玩有趣的事情立即發生——向前面部車宣布,你有廿秒時間給我在眼前消失,嗱,開始倒數。

  Sport Response,是這件武器的學名,作用有如打賽車game的超級加速掣,真實世界中的919 Hybrid等賽車也有類似的東西,殺傷力能否媲美奧巴馬的核彈發射手提篋,又或放入萬樂珠的1.5公升裝可樂,等陣就會實證。事實上它已經出現在911,如今已由911下放至最新的718 Boxster,正好給各位心急人用來驗明新版Boxster的淨身,由化驗到拿報告,最多20秒。

  可是你知我是不會一下子就讀出結果,一定會先帶大家遊花園,驗證別的東西,好讓各位讀者心急死。在此之前首先要驗一驗的是族譜,今代718在輩份上是1996年元祖Boxster的曾孫,即第四代傳人,不信的話可上Wikipedia查查,噢,維基百科原來把它視為第三代的facelift。記者第一基本法並非文章好看,而是萬萬不能有錯,連朝代都搞錯會誅連九族,當面向車廠求證:「上代是981,今次code name都改埋叫982,一聽就知全新一代啦!」就是了,我都話是新的啦,今代982,上代981,981之前是980……等等,是987先真,第一代是986。時光在某一天被千年蟲倒序了?「因為988的code name之前已經在Carrera GT用過嘛!」

  堅第四代的Boxster,眾人的視覺焦點非常清晰,就是望到實一實它的車尾,企圖看穿當中四汽缸加渦輪這條極端創新的方程式(只限對保時捷或部分日本車廠來講)是否奏效……