在美國西岸Palm Springs,一行二十部Bentayga浩浩蕩蕩的,十足皇帝出巡,以港幣計算最少是八千萬元的汽車在招遙過市。沒想到廠方安排的,是叫我們走跑山跑沙漠跑賽道,似是皇帝狩獵一樣。

  從未開過一部那麼貴的SUV,420萬港元只是入門版而已,還未加上其他設備,若果加埋那枚特別訂製,由賓利旗下Mulliner負責裝嵌的Breitling陀飛輪鐘,又要多加170萬(應該未連稅)。就算沒有那枚鐘,Bentayga本身就是一台罕有地豪華的SUV,車廂的用料或設計就是典型的賓利質素,概括來說就是又貴又靚又精緻,根本不似SUV應有的裝潢,就好似去露營,卻把營幕內布置得同山頂豪宅一模一樣。哪怕是Range Rover這款被英國媒體稱為SUV界的勞斯萊斯,都難免要考慮越野需要,有些地方避免造得太過金碧輝,太過細緻。我看着那款金加鑽石的鐘在車內自轉上鍊,也忍不住問車廠高層,你們的保養會包括這個鐘嗎?他立即笑起來,說不包的,那應該是Breitling的責任,他更開玩笑說,有這個鐘的Bentayga不宜隨便在街上泊車,因為這個鐘是可拆除的。這樣的SUV走在Palm Springs的名店街已經有點格格不入,走在附近的公路,更惹來那些開pickup的美國人眼超超,它應該是在Santa Monica或比華利山出現,但廠方沒有安排窮奢極侈、紙醉金迷的地點給我試駕,反而要我們開着Bentayga跑Box Canyon這些跟香港堅尼系數更懸殊的荒蕪粗糙路段。

  在試車前,賓利負責Bentayga產品總監Peter Guest再次強調,它是賓利從未有過的產品,既是賓利,也就是有賓利一貫的豪華、造工和舒適,它也是世界最快的SUV,但又要有很好的越野性能,總的來說,就是把賓利房車+賓利跑車+賓利從未有過的越野車……