踏入2016年,美國率先傳來推出新款Honda NSX消息,標準版售價156,000美元(HK$1,248,000)。這是第二代NSX,由美國俄亥俄州的工場精心炮製。

  1989年首次公布推出NSX,翌年正式發售。當時正是泡沫經濟的頂峰,日產Skyline GTR、Mazda MX-5、Lexus LS等紛紛推出新款車,創造了日本車的黃金時代。NSX被吹捧為「日本第一部super car」,車迷踴躍訂購,易手車商甚至以高於新車價收購,成為「炒得起」的車種。

  還有其他理由造就NSX傳奇,它不僅配備當時大排氣量的3公升中置V6引擎,能夠產生規限下最大輸出的 280匹馬力,而且其800萬日圓的天價創下行業紀錄,成為報章、電台的絕佳新聞題材。

  如從製造技術層面看,NSX是世界第一部全鋁製車體及底盤的車,又輕又堅固的特性備受留意。由於不能大量生產,Honda特別在栃木縣高根沢町開設專門工場。國際市場對這項技術評價很高,其後在微少改動及推新款車的交替下,一直生產至2005年。

  於神奈川縣居住的大井宏夫醫生(57歲)擁有兩部NSX,一為硬頂開篷的1995年款Type T及裝備簡約、外形剛健的2003年款「R」。很少人同時擁有兩部NSX,可見大井對NSX一往情深……