它有comfort mode又不乏race mode,

  兩種毛真的能發自同一毛孔?

  視力敏感的讀者已經發現這篇文章穿崩了。標題是C63 S,但照片呢?車頭牌和尾屁股徽章一律寫C63,少了個S字。是我們影相時只有無S版本,但試車時卻是S,總之這篇報導的文字一切以S版為準。S版與否實在至關重要,一來這個字母價值廿萬,二來C63 AMG S是C-Class之中最頂尖運動員,如果借用之前試過的C200和C220BlueTec,就可以用對比法映襯出這部最新皇牌C仔今次玩得幾盡,「盡」的意思除了速度之外還包括舒適性可以有幾極端。一網打盡、兩邊討好本身就是C-Class與AMG聯盟之後無可推卸的責任。M Power即使辛苦過坐巴士,大家落車齊齊嘔都不能罵它違反本身的製車宗旨,BMW一向就是要有過度活躍症才合大家口胃,但平治的AMG,特別是房車版的話就少了這種優惠。