MERCEDES-BENZ A45 AMG 它是up tuning的頂峰,也是downsizing的極致。兩公升直四引擎竟然橫越六汽缸專屬的360匹禁飛區,是為up tuning的終極;高性能車一向以三公升六汽缸為最低消費,如今一下急降到兩公升直四,是為downsizing的巨著。早幾年歐洲車廠以縮水引擎配增壓器,引發出downsizing潮流第一波,如今不單止引擎容積down了,連汽缸量都down埋,告訴大家down完可以再down,downsizing的第二浪是由這副引擎所引爆。 一口氣刪除三分一汽缸,必然在機械、駕駛樂趣以至巿場學等範疇,帶動一大串連瑣反應。比起六汽缸,車身得以縮細、車重下降、操作更靈活、耗油與維修費更低,更重要是車價更平。接下來,各車廠會開始問自己,究竟六汽缸還有什麼生存意義?反思六汽缸,也意味?八汽缸十二汽缸十六汽缸也要連帶列入檢討議程之中。可以預計這副小小的引擎,有力量由下至上動搖整個高性能汽車業。