Mercedes-Benz C220 BlueTEC 請恭喜我,因為柴油車是對編輯來講最易試、最易寫,兼且最新奇的車種,今次又給我抽中了。這種車不會沒有無內容可講,坐底有三條例牌必答題,它們已經足夠填飽幾頁紙:一,引擎在低速或怠轉時會不會好嘈好震;二,引擎會不會高轉乏力;三,耗油量多少。雖然由於試車時間關係,第三條問題往往被逼略過,但至少還餘下兩條問題可供嘴嚼。所以這一次的我,上午試車,下午即刻交稿,晚上睡一覺好的,邦民一日清卡數所描述的爽快心情應該就是這樣,每人工作也好應該如此。柴油引擎壓縮比高,是過度活躍的細路,停定或慢行時它會又跳又叫,因此衍生出上面的問題一:引擎在低速或怠轉時會否嘈加震?尤其這個小尺寸的房車就要更留神,隔音往往不及中型房車或SUV,所以寶馬X5柴油版靜如房車,但320d卻貌如行李箱擺放了一部未熄引擎的二衝綿羊仔。