Jaguar F-Type S Coupe 廠方說,F-Type Coupe是有史以來車身剛性最高的量產汽車,亦即是33,000Nm/degree。有報導更指,coupe的剛性比開篷roadster高出80%。這就奇怪了,我試開篷版的時候倒不覺得roadster的剛性有問題,如果屬實的話,roadster的剛性數值豈不是18,333Nm/degree?這數字在兩座開篷車而言是高是低?我翻查了很多同類車的資料,官方一般也不會列出具體數字,美國Popular Machanics說過林寶Aventador Spyder數值是24,000Nm,其他如Audi R8 Spyder、保時捷Boxster等,暫時仍找不到。那麼,F-Type Coupe的33,000Nm是否足以炫耀的數值?同樣地,要找到官方的剛性數值,有如大海撈針,只能找到一些非官方的資料,我舉些例子出來,供大家參考,但緊記這些都不是官方的數據。Audi的R8和保時捷的Cayman是40,000Nm,法拉利458是33,120Nm,林寶的Gallardo是23,000Nm,保時捷991是30,359Nm。如果以上數字可信,F-Type Coupe的33,000Nm確實在中上水平。