JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT Grand Cherokee是Jeep的頂級車系,也是美國市場其中一款最受歡迎的汽車,究竟它有甚麼吸引之處呢? 根據網上資料,今代Grand Cherokee在去年美國汽車銷售榜中排行第22位,中型SUV及crossover類別排第二,大家眼中最富Jeep神髓,簡直就是廠方icon的Wrangler也不及它那麼暢銷。這個情況並沒有令我感到意外,因為十多年前還在美國居住的時候,我已經留意到在街上遇上Grand Cherokee的機會比Wrangler大,可惜沒有一位親友開它,故此直至今天才有機會探究一下它有甚麼吸引的地方。 美國車給很多人的印象,總是車身特別巨型,但這部Grand Cherokee並非比歐洲同級SUV大一截。它的尺碼比平治M-Class、福士Touareg和保時捷Cayenne等大一些,可是跟現時同級中最大的寶馬X5相去不遠,闊度和高度則分別多7mm和43mm,長度反而輕微短6mm,稱不上為巨無霸。不過,它的地台明顯高人一等,身高近六呎和手長腳長的我,也要大幅提腿,跟?抓?車門把手、椅背或?盤拉動身軀才可攀進前或後座,還有比辦公桌更高的行李箱地台,不方便提存重型物件,莫非美國人特別高大和強壯,廠方設計師以此為標準嗎?我在美國居住多年,雖則留意到當地人普遍健碩(痴肥的更多),但並非普遍比高我呢!翻查資料,原來它的地台特別高,皆因離地距也特別高。這部設有氣墊懸掛的Summit版本,正常的離地距足足有220mm,比Discovery 4還要高35mm,強行降低至entry mode後也要比後者正常時多10mm,難怪進出車廂比不算輕而易舉的Discovery 4還要更不便啊!可是調至越野用的最高離地距後,又反過來比後者最高設定低35mm,只有275mm,莫非廠方認為美國街道的起伏比英國大,減速壆也較巨型,爛路卻反過不及英國那麼崎嶇?天曉得!