BMW 320d vs 316i 柴油與汽油,兩種糧油落在320d與316i之上,誰最抵食最惹味? 320d與316i今次的懈逅,絕非受到命運之神的眷顧,剛好相反,它們本應一出生已經認識,只不過受到惡意阻欄而一直異地相隔。那個拆散別人的大奸角是誰?正是運輸署或環保署。此刻它們終於重逢了,怎能不急急撮合一次龍鳳對對碰?且慢,與320d最門當戶對的不是320i嗎?兩公升對兩對升、兩者馬力相差區區21匹、柴油版理應較慳油,但車價又掉轉頭貴了$48,000,因此該兩個型號無論在機械上、輸出上還是洗費上,往往是最糾纏不清的對手。奈何一直無法向香港代理借得320i試駕用車,於是轉移目標派遣316i出場,其Sport版的價錢牌比320d平了$42,000,馬力少27匹,差距又未至於太離譜喎,這場交一樣打得成。三輪比拼就此展開。 回合一:糧油消耗戰如果是320d對320i,慳油之霸的殊榮必然是柴油版,爆冷的可能性是負一千,亦即比林?失落於勁歌金曲最受歡迎男歌手獎的機會近似。如今320d的對手是316i,戰情立即轉趨複雜化,根據賽前預測及貼士,亦即是官方油耗,320d仍然以每百公里4.1:5.9升大大佔優,不過實際勝負還是要試過至知。