Mazda CX-5 2.5 AWD 換了引擎,用上四輪驅動,這款萬事得CX-5新型號比從前更加像樣。 約一年前測試了剛到港的CX-5,是兩公升前驅型號,當時已覺得它有一副不俗的底盤,奈何輸出偏低,未能發揮底盤本色。今次試駕的2.5公升四驅型號(另有前驅選擇),暫時知道只有美國、澳洲和紐西蘭也有售,日本和歐洲等地還未推出。 這部新型號的引擎是來自Mazda6,輸出跟後者一樣是188匹、25.5kgm,比2.0型號高33匹和5.5kgm。動力較高,開開停停及攀上斜路自不然較為從容,進行一般超車亦毋須每每催谷至3,000rpm以上,經常可以徘徊在中低轉行車變相降低了引擎聲浪,令行車更寧靜舒適。事實上,它的車廂隔音效果不俗,乘客只聽到一點引擎聲和路噪,而且就算配上19吋大輪圈,柔韌的懸掛也能夠充份過濾路面傳來的衝擊,車身顛簸不多,輾過大窪亦沒有出現嚴重彈跳,那份又靜又舒適又穩定的乘坐感大有歐洲車的風範。