Beetle Cabriolet 1.4 TSI 買得甲蟲的,一定是偶像派,肯定要講樣。一不做二不休,開篷的甲蟲才是最高調最多人望。 那就先講樣。我覺得開了篷的Beetle比硬頂版順眼,事關新一代甲蟲變長了之後,硬頂版的車頂線條已沒有舊版那麼圓渾,從側面望,也就沒有舊版那麼過癮,Cabriolet版打開了頂篷,剛好解決了此問題。何況開篷甲蟲比硬頂貴三萬,一個活動頂只要加這個價錢,不算離譜,但我會有幾件事好想知。第一是空間有幾實用先?1997年Beetle復生之時,大家發現原本德國軍用車的form follows function功能至上的宗旨,忽然掉轉成樣子至上的function follows form,尾座與大人完全無關、中控台對上那個平台的面積好比今日豪宅窗台、行李箱細到不用旨意去旅行或走佬。最新一代硬頂版Beetle,又由要靚不要命的極端,折返到半功能半樣子的中間。那麼開篷版又是如何?很明顯後座關了篷之後,一如硬頂版般不會頂頭了,軟篷在我頭頂一兩寸左右略過。個頭無事,膝頭位就勉強夠,不會有太多餘裕伸展,若不是太長途車的話確實可以載客。去到2013的開篷版,後座算成功過關,好事。 打開行李箱,同硬頂版一比,發現其主權被開篷機關侵入了85升,剩下225公升。我雙眼當然計不出這些數字,這是廠方所公布的,但觀乎其體積,覺得應該擺得落一件超大行李,而且間格夠四正,唯一是開篷版無法學硬頂版般整個尾門向上揭起,因此開口比較細,要塞件巨形物體入去,需要就一就。