Abarth 500C Sport Convertible 既然Mini不忘向大家灌輸其go kart feeling,Abarth又何不大聲話500C個feel點止kart仔味呀,簡直有電單車果陣除添! 我時不時會坐總編Edmond那部Fiat 500 1.4收工,雖然本人只是一介順風車客,但我決定食碗底反碗面,嚴正指責這部車有違人類天生追求舒服的天性。坐在前排,時刻令我想起搭地鐵時隔離有個肥婆拿住個超大行李喼,皆因500仔波棍下面,有一大舊東西頂住司機和乘客的膝頭及大髀,雙腳想叉大少少都有困難。竟然坐前排都會屈質,少見。若然置身後排,則會經歷三維空間狹如太空艙、側窗窄如監倉之味道,當然它既然份屬車仔,空間未夠慷慨絕對情有可原,但那個靈感應該來自乒乓球拍的頭枕(確是一塊硬膠),我個後腦還未想得出原諒它的方法。另外,坐姿高、車身重心高,意味搭客在車內可二擇其一,要不然飾演不倒翁,就是搖頭丸用家。 這一次試車的道具有變,由Fiat 500變成Abarth 500C開篷,我的角色也由乘客改為司機。道具和角色稍稍逆轉,所看到的世界卻發生開天闢地的革命。首先我發覺石澳道不知何時做了擴闊工程,在這條路試車一直好似星期日行旺角,逼到好無趣,稍有差池最低消費是報銷側鏡一塊,又或為輪圈添上一兩道花紋。開住Abarth 500C,車身超窄,1.627米,少過Mini兩吋有多,我試過的車之中比它更不阻地方的,大概只有smart,因此石澳道這條險路竟然闊到可以在轉彎時偷線位,當然過癮得多。