VOLKSWAGEN POLO GTI 當廠方於2010年初宣佈推出第三代Polo GTI的時候,我一直期待試開這車,原因之一是首代Polo GTI是我其中一部至今還很喜歡的揭背車,還有是它居然以一台1.4引擎榨出180匹,相比同期的同級車實在出眾,況且官方數據稱它的0-100km/h加速能夠與大師兄的Golf GTI看齊,故此我很想看看這位小師弟是否能夠青出於藍。當年我還在本刊說,慶幸廠方在新款Polo面世半年左右便追加GTI型號,而非如過往兩代般臨近轉款之期才推出這個高性能版本,可惜還是苦等了三年才等到它到港之日及試開的機會。 Polo GTI的外形跟普通型號大同小異,一眼便分辨到的差別不外乎是那套款式源於第五代Golf GTI的五輻輪圈,以及那個掛上GTI徽章的蜂巢形進氣柵。至於車廂佈置方面,格仔布料包裹的座椅當然是GTI的招牌菜,但除此之外的差異便只有那個粗壯的GTI軚盤,就連門板上布料覆蓋部分也只是用上普通的貨色,沒有用上格仔布來跟座椅互相呼應,內外包裝手法跟Golf GTI一樣簡單。但甫開車的一刻,我覺得被這個不誇張的包裝騙倒了,因為引擎聲線毫不像我認識多年的twin-charger裝置,車廂內聽到的咆哮比六代Golf GTI還要雄渾,而且軚盤重量跟保時捷911相差無幾,給人身處一部跑車多於一部小車的錯覺。