Lexus LS600h 論車內按鍵之多,我想LS600hL足可同保時捷Panemera一較高下,單是後座手枕便有38顆,看着自己手裡的iPhone,再看看這手枕,感覺還是蠻奇怪的。 說個秘密你知,LS曾經是我夢想車之一,應該這樣說──是我退休後的夢想車,另一部是Lotus Elise。按強積金的表現來看,似乎這兩個退休夢想是沒法達到了;如果必須二揀一,最大可能還是Lotus,然後買一部易手的LS。凌志的LS是車廠的招牌作,機械設計、用料等等都是唯它獨有,沒有sharing的,得出來的效果是媲美世界頂級豪華房車的乘坐感受,就算來到今天的新款LS600hL,它仍然是頂級車,同事余仔試坐後座,他說LS仍然是很好坐的房車,仍然是頂級汽車的表現,那張可半躺式的座椅十分舒適,可惜的是車廂空間未足以讓他好像坐商務艙那般扳平睡覺。至於按摩功能,余仔是我們編輯部的按摩專家,每天回家他都要坐坐家裡的按摩椅,他說LS後座的按摩功能一點都不「流」,椅背內真的有塊東西在按壓背項,能做到Osim按摩椅的兩成功力。我相信他的評語,只是我沒法想像後座中央手枕居然有那麼多按鍵,總數是38顆按鍵,論香港最多按鍵的汽車,LS600hL應該可以同Pamamera鬥一鬥。老實說,我不欣賞那麼多按鍵的設計,世界大潮流是把複雜繁多的東西變成簡單,就好像iPhone、iPad,它的功能比從前的流動電話多了不知多少倍,但只幾顆按鍵。事實上,輕觸式大屏幕已經是未來潮流,特別是豪華房車後座的功能,更應該用這種裝備才算得上趕上潮流、hi-tech。當然,用傳統的也不無好處,就是清楚易用,無論你係三歲或八十歲,都無理由唔識按掣。