Subaru Legacy Outback 2.5i 還未有機會試開300匹的新款Legacy前,先來試一試輸出同樣也有增長的小改Legacy Outback。 除了XV和BRZ外,今年富士汽車的重戲還有輸出增至300匹的Legacy。可惜,代理暫未引進這部動力媲美WRX STI的高性能房車及旅行車,搶先到港的是輸出同樣有增長的Legacy Outback。 沿用舊款的2.5公升引擎,最大馬力卻在相同的轉速高6匹,最大扭大則於高100rpm的時候多了0.6kgm。純粹看數值,這個增長的確不大,但實際開起來,差異倒明顯的。還記得開舊款的時候,只會在猛烈加速時感到CVT波箱「跣」,其餘時間的滑動並不明顯。新車的波箱滑動更少,平常開起來簡直可以魚目混珠,教人以為它是傳統自動波車,一下子踏盡油門亦只在加速初段的一秒左右出現滑動,跟?車速便可以追上轉速攀升的步伐,加速比舊款更敏捷更快。