無論VW推出的是哪一代Beetle，只要掛着這名字，全世界人都自自然然先要從新車的外觀說起來。剛到港的新Beetle，給我們的第一個感覺就是大，很大的甲蟲。 像Beetle這樣的汽車，不講樣，實在沒什麼可以談，因為你接受得了它的樣子，才會有興趣買它，才有興趣看這篇文章。現在，就先談談它的樣子吧。Beetle一直都是compact car，新一代卻變大了很多很多很多，同上一代相比，新車闊了84mm，長了152mm，高度卻矮了12mm，以車廠推陳出新的慣例來看，新Beetle的發育程度簡直可以稱為暴肥。無論你在車外看，抑或是在車內看，新一代Beetle都是很巨大的，同第一代自然風馬牛不相及，就算相比第二代，新車外觀上很難叫人聯想到ladybug，反而更似鍬形蟲，亦即是頭大身長尾圓的那一種，唯一不同之處，是鍬形蟲通常有角，新Beetle沒有。或許，第二代後座空間勁差，常被人批評，車廠索性來一次實用空間賣大包，新車的後座終於變得人道得多了，乘客可以挺起腰骨抬頭做人。不過，我總覺得Beetle是百多年汽車歷史的icon汽車，等於Mini，等於Fiat 500，等於雪鐵龍2CV，而這些車之所以是人類標誌性汽車，不是因為它們夠實用，而是它們的設計突破人們的認知，突破了汽車固有的傳統。當VW說要把第三代Beetle變得更實用的時候，我心裡不禁一寒，要實用，Golf做這角度多年，表現一直很好，Beetle為何要搶飯碗？到新Beetle推出，我在車展看到它，車頂矮了，車身長了、闊了，VW好似阿媽用菜刀背拍打蒜頭一樣把上一代Beetle拍扁了。今次在香港試車，再仔細地看新Beetle，外觀上確實巨大，一片又一片的車身組件巨大得好像高達掉下來的機身部件；車廂很大，也有一個第一代Beetle出現過的副手襪箱，中控台更襯上跟車身同色的顏色板，我們今次試的是紅色車，車廂內便是一遍紅，似十足新郎哥去娶妻。跟我們一起去試車的朋友試了後座，他說空間比他的新寶馬118i還要大，皆因後座沒車門，車廂內壁偷位功夫十分到家，可惜的是只有兩個座位。