無論VW推出的是哪一代Beetle,只要掛着這名字,全世界人都自自然然先要從新車的外觀說起來。剛到港的新Beetle,給我們的第一個感覺就是大,很大的甲蟲。 像Beetle這樣的汽車,不講樣,實在沒什麼可以談,因為你接受得了它的樣子,才會有興趣買它,才有興趣看這篇文章。現在,就先談談它的樣子吧。Beetle一直都是compact car,新一代卻變大了很多很多很多,同上一代相比,新車闊了84mm,長了152mm,高度卻矮了12mm,以車廠推陳出新的慣例來看,新Beetle的發育程度簡直可以稱為暴肥。無論你在車外看,抑或是在車內看,新一代Beetle都是很巨大的,同第一代自然風馬牛不相及,就算相比第二代,新車外觀上很難叫人聯想到ladybug,反而更似鍬形蟲,亦即是頭大身長尾圓的那一種,唯一不同之處,是鍬形蟲通常有角,新Beetle沒有。或許,第二代後座空間勁差,常被人批評,車廠索性來一次實用空間賣大包,新車的後座終於變得人道得多了,乘客可以挺起腰骨抬頭做人。不過,我總覺得Beetle是百多年汽車歷史的icon汽車,等於Mini,等於Fiat 500,等於雪鐵龍2CV,而這些車之所以是人類標誌性汽車,不是因為它們夠實用,而是它們的設計突破人們的認知,突破了汽車固有的傳統。當VW說要把第三代Beetle變得更實用的時候,我心裡不禁一寒,要實用,Golf做這角度多年,表現一直很好,Beetle為何要搶飯碗?到新Beetle推出,我在車展看到它,車頂矮了,車身長了、闊了,VW好似阿媽用菜刀背拍打蒜頭一樣把上一代Beetle拍扁了。今次在香港試車,再仔細地看新Beetle,外觀上確實巨大,一片又一片的車身組件巨大得好像高達掉下來的機身部件;車廂很大,也有一個第一代Beetle出現過的副手襪箱,中控台更襯上跟車身同色的顏色板,我們今次試的是紅色車,車廂內便是一遍紅,似十足新郎哥去娶妻。跟我們一起去試車的朋友試了後座,他說空間比他的新寶馬118i還要大,皆因後座沒車門,車廂內壁偷位功夫十分到家,可惜的是只有兩個座位。