Nissan Juke 純粹看到117匹兼且搭載CVT,大家都可以想像到這部普通版Juke的性能不會出眾,事實它加速不算快,引擎輸出低固然是原因之一,可是我認為罪魁禍首是那台CVT。 我過去曾經讚許過日產的CVT,說它的滑動和動力流失比日本同類型波箱少,故此開着配CVT的日產型號,加速反應不會跟傳統自動波車相距太遠,但這部Juke的CVT令我有點失望。其實正常地開,它的滑動不算特別多,起跑時不常出現轉速和車速嚴重脫節,亦即轉速飆升但加速遲緩的情況,加速反應算是合理,然而一旦大腳加油,它便如舊式CVT一樣出現過多滑動。我曾想過這情況是因車重高、引擎輸出低而造成,但後來翻查資料,看來有點高頭大馬的它原來重1.2噸左右,只比同廠Tiida Sporthatch多約100kg,不算特別重,應該不會對變速箱造成太大的負荷。