Q3就是品學兼優的好學生,人品好,讀書好,就連校服波鞋都天天潔白如雪,遇到這種學生,你實在好難挑剔它。 Audi Q3 2.0 TFSI Quattro (170hp) 開過Q3,不期然便想起小學生活裡的一些同學。這些同學總是衣履潔白、唇紅齒白,不像我等一身如流氓般白飯魚總是變黑了,白恤衫又總是帶點烏黑,更不用說不帶水壺、不帶手帕了。這些學生通常都是乖乖的,老師說排隊不能說話,我一直想不通他們為何真的可以一言不發,身體一動不動的望着那像人肉錄音機的訓導主任說話。最弊的是他們總是成績好,功課做得齊做得整潔加永沒遲交,相比之下,我等不唸書、上堂打瞌睡、下堂像走火警一樣衝出校舍撲向足球場的學生,他們實在太完美,完美得沒話可說。我不會用完美兩個字來形容Q3,這兩個字不可隨便使用,用了就是給汽車結拜了一樣,說得輕一點就是兩脇插刀都要一生一世撐它,說得重一點就是要跟這車同年同月同日死。不過,Q3就是給我一種沒法挑剔的感覺。 原本,我以為它只是A3的變種,沒什麼特別。世間實在太多這種變戲法的車輛,改頭換面加加減減便是一款全新車。當我一開這部170匹,沒用上sport懸掛sport座椅的Q3,感覺還是很好。試Q3翌日,我還試了240匹的五門版Range Rover Evoque,兩車的馬力相差一大截,在公司出發到石澳再回柴灣,跑了二三十公里的路,我敢說大部分時候裡,Q3都沒顯得比240匹的Evoque慢很多,說得具體一點,從0到120km/h之間,Q3的加速反應可以說同Evoque相差不遠,只有在一段上山直路上,我全踏油門,才發覺Q3的引擎在高轉時力度不足,有前有中但沒後,這也是VW group的四汽缸turbo引擎常見情況。其實,在市內,常用的引擎轉速也不過是三四千轉而已,而Q3引擎在這個範圍裡配合S tronic雙離合器波箱的爽快變速,不但加速力來得明快異常,更令人覺得車速頗快。看回廠方資料,四驅的Q3重量(EC標準加75kg駕駛者)只有1,630kg,比五門版Evoque輕了10kg。表面看來,Q3並不是特別輕盈,但開起來的感覺就是Q3特別輕,無論起跑或中段加速,它都表現得比Evoque,甚至是X1都要輕鬆爽朗,我想很大可能是Stronic的傳動效率實在高,而且引擎扭力平均,從1,700rpm開始便是峰值扭力。