純電動車因沒有引擎聲而很寧靜,這個應該是優點,但車廠準備為純電動車加上人造引擎聲,所為何事呢? 車廠過去一直標榜純電動車(包括燃料電池車)的優點之一是很寧靜,因為大家不會在它們之上聽到引擎聲,可是近一兩年開始,車廠開始研究怎樣替純電動車加上引擎聲,做法似乎自相矛盾。究竟車廠為何要純電動車變得嘈吵呢?原因是為了途人的安全。 由於純電動車太寧靜了,車廠發現它們經常不被街上途人察覺得到,比傳統汽車較容易發生碰撞意外,故此希望藉著替它們加上引擎聲來提醒途人,減少發生意外的機會。大家可能覺得為電動車加上引擎聲很簡單,因為現時有些手機apps可以根據GPS和動態感應等數據,依照車速並且透過車內音響裝置播放各式各樣高性能引擎聲,結果一部「牛肺」隨時可以有一把拉利的聲線。 不過,為純電動車加入引擎聲的任務到了汽車工程師的手中,卻有機會變了一項有點矯枉過正的工作。就以蓮花去年初發佈的HALOsonic技術為例,它不但會在靜止至75km/h期間,亦即市內通常使用的車速發聲,而且利用車上一個鏡頭監察前方約60m範圍,如果發現這個範圍內的其他道路使用者有機會與車輛發生碰撞,電腦便會調高外置揚聲器的聲量。路面空無一物的話,電腦則會自動調低聲量,減少嘈音污染。