奧迪A1就是精品豪宅。什麼是精品豪宅?小巧、精緻、豪華,理論上是很有品味的單位。奧迪車廠一直強調A1是premium compact car,如果用香港地產商的用語,A1不是精品豪宅又是什麼? Words & Photography: Edmond Lau 香港地產商所謂的精品豪宅無疑就是騙人說話,明明是縮水小單位,卻包裝到好似小皇宮一樣。A1不是這樣,奧迪沒有騙人,A1就是compact car,內籠空間卻不小,我們兩個大男人坐在前座,彼此之間還是有舒服的距離,不像坐愛快MiTo那樣,兩個男人肩撞肩,從外面看實在很難令人相信我們不是性取向不同的男人。在A1的前座,左右前後的空間確實可以的,因為車廂闊度足夠,中控台跟自己又有不錯的距離,所以坐下來倒只覺得它是small car,而不是compact car。我已習慣了車廠的公關用詞,small car是小車,compact car是濃縮得多的小車,只是聽起來好聽一點而已。似乎,奧迪比香港地產商來得誠實得多,而且更有點過謙。 至於後座,算是中規中矩,成年人還是坐得下去,比起Mini好一點,但最好不要坐得太久,因為腳位空間不太寬闊,肩部空間還是可以的。出奇地舒服小車 在德國柏林開A1,沒什麼路可走,市內多處地方在修路,頗塞車。開到市郊,沒山沒坡,路都是理性得你可以單手來扭ɜ。平原一片的地方不是試A1這類小車的好地方,特別是A1有一個近年很流行的電子差速鎖系統,這東西能夠令車輛變成攻彎高手,一些急得要命的彎明明要推頭了,有了這系統,動力強行加在彎外輪,令車頭突然扭入彎角,像A1這樣小的汽車有了這系統,理論上它在彎路裡是敏捷得像國家體操隊的小姑娘一樣。可惜,市郊彎路不多,開了半天車也沒緣遇上。開了近兩百公里路,A1的另一些表現反而十分明顯。