有型又實用 萬事得在1999年推出小型七人車Premacy,外型似旅行車,體積及車價跟1,500c.c.房車差不多,但可以多載兩個人,令它隨後數年在港大賣,同時令小型七人車市場普及起來。但隨著豐田Picnic、日產Prairie及本田Stream在2001年推出,成為市場的大哥,Premacy好像漸漸被打入冷宮。到2005年,萬事得便針對對手的各項長處,推出了後繼車Mazda5。 承傳萬事得Zoom-Zoom品牌精神,Mazda5擁有一身動感外型但沒有本田Stream那麼「飛仔」,討啊仔歡心亦令啊爸滿意。車上設備更達滿瀉地步:電動雙趟門方便乘客上落亦方便駕駛者控制,更是七人車的指定設備,天窗、自動開關頭燈、雨點感應水撥、車身包圍、隨處可見的杯架及儲物格、ɜ盤音響控制、可變為兩座或三座的中排座椅等。同級沒有一個型號可以同時集齊以上設備。 另一方面,Zoom-zoom的萬事得出品比以前更重視操控表現,因此Mazda5除了行車舒適淡定外,沒有以前萬事得的那種虛浮感,令人開起來頗有信心。不過可能是原廠針對香港市場設定,高速一點拐彎或急促扭ɜ時,車身傾側反應都頗明顯,懸掛初段好像較軟,但中段起有一定韌度及支撐力。 此外,代理同時引入設備較齋的「標準版」,省卻了合金輪圈、天窗、車身包圍、Auto頭燈及水撥、霧燈、電動趟門 (改為手動操作) 等非必要設備,換來更低的車價,吸引了不少工程公司作為腳車之用。 以上加起來, Mazda5雖然不是銷量冠軍,但在街上的曝光率並不少。始終由於市場注目度不及三大日本品牌的出品,易手價更見吸引。加上行車及操控表現進步不少,設備豐富,部份型號代理更提供5年保用,Mazda5絕對是一個抵買及值得考慮的選擇。