數十年來,保時捷911車系經歷了多次改款,但其仿如青蛙的獨有外形設計,一直都沒有多大改變,差不多代替了廠徽,成為眾人心目中的保時捷標誌。今期介紹的代號930的保時捷911 Turbo,更屬於影響深遠的車系。 最先930 這一代的911,由1975年起,一直生產至1989年。在當時來說,即使歐洲車廠的改款周期已比日本車長,但長達14年之久的生產期,到今天仍是十分罕見。早在七十年代初,保時捷已開始對渦輪增壓引擎技術作出研究,並想大大提升旗下911車系的性能,讓它可以跟法拉利及林寶堅尼一校高下。與此同時,亦希望有一款擁有終極性能的街車,為廠方在開發賽車性能技術上提供充分的資料。